Шуруповерт DDF481RTE BL motor аккумуляторный, MAKITA, DDF481RTE код 3164

Отличительная особенность это модели – использование бесщёточного электродвигателя BLDC и электронного механизма сцепления. Это позволило достигнуть целого ряда улучшений по сравнению с аналогами. 

Makita DDF481RTE имеет увеличенный ресурс, простое обслуживание, уменьшенные габариты (длина 20,5 см) и вес (2,6 кг). Кроме того, увеличено время эксплуатации без смены аккумулятора, а также упрощена процедура выбора требуемого режима работы.

Штатный аккумуляторный блок на литиевой батарее рассчитан на напряжение 18 В и имеет ёмкость 3 А-час, однако может быть заменён на более электроёмкий, вплоть до 5 А-час. В комплекте поставки традиционно два аккумуляторных блока, уровень разряда которых отображается на Makita DDF481RTE встроенным индикатором. Зарядка не займёт много времени, потому что зарядное устройство, находящееся в кейсе этого электроинструмента – типа Quick Charger.

Основные рабочие характеристики у Makita DDF481RTE таковы. Патрон - диаметром 13 мм, быстрозажимной, биту можно вставлять и удалять одной рукой. Сверлить можно по металлу отверстия диаметром до 13 мм, по дереву - до 76 мм. Количество скоростей у этого инструмента – две, сама передача – механическая. На холостом ходу первой скорости частота вращения ограничена 550 об/мин., на второй – 2100 об/мин. Разумеется, имеется и её электронная регулировка. Поскольку Makita DDF481RTE не только дрель, но и шуруповёрт, то в ней есть реверс, электрический тормоз у двигателя, и настраивается требуемый крутящий момент (21 ступень). Максимальное его значение 115 Н·м, в мягком режиме – 60 Н·м.

Число основных режимов работы – два. То есть Makita DDF481RTE можно применять как двухскоростную дрель и как шуруповёрт. Отметим, что в этой модели расширен диапазон регулировок крутящего момента, а чрезмерная затяжка крепежа может предотвращаться за счёт регулировки частоты вращения. Однако, возможно и высокоскоростное закручивание.

Из дополнительно появившихся удобств можно отметить двойную подсветку с плавным включением и выключением, а также удлинённую боковую рукоятку. Разумеется, имеется и традиционная клипса для ношения на ремне, а ручка выполнена «по-макитовски» - то есть с обрезиненными накладками и максимально эргономично, с удобным захватом.

Механизм у Makita DDF481RTE – без намёка на пластик, в редукторе только металлические шестерни, а для защиты от влаги и пыли конструкция выполнена по фирменной технологии XRT.

Резюмируя, можно констатировать, что предел развития инженерной мысли у японских конструкторов из Makita вряд ли существует. И весьма вероятно, что профессионалы, работающие с вышеописанным инструментом, подумают о том, что между ними и конструкторами существует телепатическая связь.